Sztuczna inteligencja wciska gaz do dechy i wygrywa z fizyką

Kierowca, który chce pokonać zakręt po optymalnym torze, jadąc z największą możliwą prędkością i nie tracąc kontroli nad pojazdem, musi hamować, skręcać i przyspieszać w precyzyjnie określonym czasie. Jego zachowanie zależy od maksymalnego tarcia i praw fizyki. Pojazdy autonomiczne można zaprogramować tak, aby korzystały z tych praw, jadąc tak szybko, jak tylko się da. Wyzwanie staje się jednak o wiele trudniejsze, kiedy kierowca-automat musi dzielić miejsce na drodze z rywalami.