Nowinki techniczne

Udany test cichego samolotu naddźwiękowego

Historia samolotu X-59 ma już niemal 10 lat i jest pełna wzlotów i upadków. Prototyp maszyny, będącej wspólnym dziełem NASA oraz firmy Lockheed Martin, miał być gotowy już w 2021 r. W założeniu byłby to pasażerski samolot naddźwiękowy, którego konstrukcja pozwoliłaby na zmniejszenie tzw. grzmotu naddźwiękowego o 75%. Dotychczas używane komercyjne konstrukcje wytwarzają dźwięk na poziomie 110 dB, natomiast w przypadku X-59 byłoby to 75 dB.

Zdecydowane zmniejszenie generowanego dźwięku jest wymagane ze względu na ogólnoświatowe przepisy dotyczące ruchu lotniczego.